毕业设计 汽车起重机伸缩臂系统设计.zip

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毕业设计 汽车起重机伸缩臂系统设计 汽车起重机 伸缩 系统 设计
资源描述:
开题报告题目 汽车起重机伸缩臂系统设计学生姓名 肖文涛 学号 2006105334 专业 机械设计制造及其自动化 班级 20061052指导教师 谭宗柒 评阅教师 完成日期 2009 年 1 月 19日汽车起重机伸缩臂系统设计学生:肖文涛导师:谭宗柒 单位:机械与材料学院1.课题来源近年来,随着社会的发展,社会生活中对起重机的需求越来越大,所以起重机的研发越来越紧迫,由于汽车式起重机转场灵活,从而方便快捷,所以进几年我国的汽车式起重机发展很快。但是,与国外汽车式起重机相比,国外汽车式起重机技术得到了飞速发展,为了降低整机成本,提高性能,整机质量越来越小,在起重性能相同的情况下,自重约比十年前降低了左右,由于车辆自重的减小,使车辆采用尽可能少的轴数(尤其是大吨位起重机) ,这样,大大简化了车辆的结构,成本降低,同时提高了起重机的作业能力及使用经济性,所以,同等吨位的销售价较前十年有大幅下降,对中国国内市场造成了很大冲击,因此,对我国的汽车式起重机的生产者来说是一个严峻的考验。臂架是起重机的主要承载构件。起重机通过臂架直接吊载,实现大的作业高度与幅度。臂架的强度决定了最大起重量时整机起重性能,其自重直接影响整机倾覆稳定性,因而臂架结构设计的优劣,将直接影响整机的性能,如整机重量、整机重心高度和整机稳定性等。所以要在保证臂架安全工作的条件下尽量减轻臂架的重量,这对提高整机质量和经济性具有很大的现实意义。2. 研究目的和意义臂架是起重机的主要承载构件。起重机通过臂架直接吊载,实现大的作业高度与幅度。臂架的强度决定了最大起重量时整机起重性能,其自重直接影响整机倾覆稳定性,因而臂架结构设计的优劣,将直接影响整机的性能,如整机重量、整机重心高度和整机稳定性等。所以要在保证臂架安全工作的条件下尽量减轻臂架的重量,这对提高整机质量和经济性具有很大的现实意义。3.国内外现状及发展趋势中国的汽车式起重机诞生于上世纪的 10 年代,经过了近 30 年的发展,期间有过 3次主要的技术改进,分别为 70 年代引进苏联的技术,80 年代引进日本的技术,90 年代引进德国的技术。但是总体来说,中国的汽车式起重机产业始终走着自主创新的道路,有着自己清晰的发展脉络,尤其是进几年,中国的汽车式起重机产业取得了长足的发展,虽然与国外相比还有一定的差距,但是这个差距正在逐渐的缩小。而且我国目前在中小吨位的汽
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