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机械 设计 系统 实验 试验 总体 整体 方案设计 cad 图纸
资源描述:
1 南 通 大 学 毕业设计(论文)任务书 题目 隔振系统实验台总体方案设计 学 生 姓 名 卓士伟 学 院 机械工程学院 专 业 机械工程及自动化 班 级 机 034 学 号 0341120W 起 讫 日 期 2007 年 3 月~7 月 指导教师 吴努 职称 教授 发任务书日期 2007 年 3 月 28 日 2 课题的内容和要求 (研究内容、研究目标和解决的关键问题) 研究目标及研究内容: 对于刚度、阻尼两个影响因素与隔振系统减振性能之间的关系作出 较为深入的分析, 并进一步进行隔振性能影响因素的敏感性分析。为载运工具(汽 车)的隔振装置设计提供有 价值的建设性意见。 关键问题: 隔振系统研究和设计,隔振系 统实验台设计,数据 处理,激振系统用于汽车部件振动 的分析。 课题的研究方法和技术路线 研究方法: 理论设计与实验调试相结合 技术路线: 查阅相关技术资料,搜集有用信息 --确定课题总体技术方案--设计隔振系统试验台 总体方案--选择 激振方案-- 设计 激振系统-- 校核激振系统-- 激振系统用于汽车部件振动的分 析 基 础 条 件 1、学生具备机械工程及自动化的基 础知识; 2、指导教师及学生已对本课题进 行了相应的了解和研究。 3、公司具有相应的实验设备和材料。 3 参考文献 [1] 陈松淇 季文美 机械振动 北京:科学出版社,1985,6.1~6. [2] 郑兆昌 机械振动 北京: 机械工业出版社.1980,8.73~76 [3] 徐锦康 机械设计 北京: 高等教育出版社.2002,7 [4] 孙宝钧 机械设计课程设计 北京:机械工业出版社。2002.12 [5] 王建民 机电工程测试技术 北京:中国计量出版社,1995.132~145 [6] 徐灏 机械设计手册第 5 卷 北京:机械工业出版社。1992.1 [7] 余志生 汽车理论 北京:清华大学出版社.1984 [8] 杨黎明 黄凯等 机械零件设计手册 北京:国防工业出版社。1986.12 [9] 王章忠 机械工程材料 北京.机械工业出版社。2001.5 [10] 余志生 汽车理论 北京:清华大学 机械工业出版社。2000.10 [11] 吴国梁 座椅垂直振动传递特性的试验研究 南京:东南大学.1998 [12] 张 雨 改善客车驾驶员座椅舒适性的研究 湖南省面向 21 世纪高新技术研讨 会,1999.10 [13] 张 雨 隔振系统混沌控制的研究与实验 长沙交通学院学 报.2000,16(1) [14] 庾永贵 隔振系统检测方法的研究 长沙:长沙交通学院工学学士论文 本课题必须完成的任务: 1、查阅有关隔振装置方面的资 料 15 篇以上; 2、了解隔振理论,设计隔振系统试验台总体方案,画出部件装配图及相关零件图, (合计 0 号 图纸 1 张,一号图纸 3 张); 3、选择激振方案,设计与校核激振系统; 4、激振系统用于汽车部件振动 的分析; 5、翻译英文资料一份; 6、独立撰写毕业设计说明书。 成果形式 1、完成英文资料译文一份(不少于 5000 英文字符); 2、毕业设计说明书,字数不少于 1 万字; 3、图纸,合计 0 号图纸 1 张,一号图纸 3 张; 4、原理图和数据处理流程图存 软盘。 4 进度计划 起讫日期 工作内容 备 注 30/3-1/4 调研,查阅资料 2/4-15/4 筛选资料,完成开题报告 16/4-29/4 了解隔振理论和有关应用于汽车的隔振措施, 隔振系统试验台总体方案设计 30/4-13/5 激振方案选择、激振系统的设计与校核 14/5-27/5 激振系统用于汽车部件振动的分析,工作台 设计,完成英文资料翻译 28/5-10/6 完成图纸,撰写毕业设计说明书 11/6-24/6 完善毕业设计说明书,准备毕业答辩 25/6-2/7 毕业答辩 指导教师签字______________ ______年______月______日 教研室审核 意 见 教研室主任签字____________ ______年______月______日 院长签字 ______年______月______日 南通大学本科生毕业设计(论文)开题报告 任务来源 社会生产实际 经 费 课题名称 隔振系统实验台总体方案设计 国内文献 14 篇 开题日期 2007-4-6阅读文献 情 况 国外文献 2 篇 开题地点 一 文献综述与调研报告:(阐述课题研究的现状及发展趋势,本课题研究的意义和价值、参考 文献) 机械设备在运转时将不可避免地产生振动,振动是造成工程结构损坏及寿命降低 的原因,同时,振动会导致机器和仪器仪表的工作效率、工作质量和工作精度的降低; 此外,机械结构的振动是产 生结构振动辐射噪声的主要原因,如建筑机械、交通运 输机 械等产生的噪声是构成城市噪声的主要来源;振动对人体也会产生很大的危害,振动 会引起人体内部器官的振动或共振,从而导致疾病的发生,对人体造成危害, 严重时会 影响人们的生命安全,因此振 动是一种不可忽略的公害。 控制振动的一个重要的方法就是隔振。隔振装置的雏形可追溯到本世纪 20 年代 出现的采用电磁阀控制的缓冲器。直到 1960 年前后才出现较复杂的隔振系统,近 20 年来,隔振的研究已经扩展至各工程领域,吸引了越来越多的从事力学、控制、计算机 及材料等科学的研究人员,促 进了这门交叉学科的发展。 隔振的作用是减小振源和被隔振物体之间的动态耦合,从而减少不良振动传递给 被保护物体或从物体传出. 振动被动控制由于不需外界能源,装置结构较简单,易于 实 现,经济 性与可靠性好,在许多场合下减振效果满意,已广泛地在各工程领域中得到应 用。但随着科学技术的发展,以及人们对振动环境, 对产品与结构振动特性越来越高的 要求,振动被动控制的局限性就暴露出来了, 难以满 足人们的要求。例如 ,增加振源和 被保护物体之间的相对位移,增加安装的尺寸.质量和成本等.在柔性隔振器上安装一些 相互连接着的部件时,会增加它们之间的对中难度,这通常具有危害性.因此,在许多情况 下,需要采用一种多参数优化方法来获得合适的隔振效果并满足其它约束条件 我的课题就是解决汽车座椅和减振器的隔振问题,通过改变其阻尼或刚度,或同 时改变其阻尼和刚度使驱动器在驱动座椅时产生的振动经过弹性体时衰减,来有效地 减弱减速箱和座椅骨架所产生的共振,从而减小了座椅系统的噪音和振动。 本课题研究的意义和价值:巩固在大学四年所学的知识,理论联系实际,积极参与 社会实际生产。在公司原来的 产品上实现技术上的突破,来参与激烈的市场竞争。 参考文献: [1] 陈松淇 季文美 机械振动 北京:科学出版社,1985,6.1~6. [2] 郑兆昌 机械振动 北京: 机械工业出版社.1980,8.73~76 [3] 徐锦康 机械设计 北京: 高等教育出版社.2002,7 [4] 孙宝钧 机械设计课程设计 北京:机械工业出版社。2002.12 [5] 王建民 机电工程测试技术 北京:中国计量出版社,1995.132~145 [6] 徐灏 机械设计手册第
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