机械港件杂货港区总平面布置与码头结构设计带CAD图纸.zip

CHANGSHA UNIVERSITY OF SCIENCE & TECHNOLOGY 毕业设计（论文） 题目： 星子港件杂货港区总平面布置 与码头结构设计（2000DWT） 学生姓名： 郭 代 明 学 号： 200312020222 班 级: 03-02 班 专 业： 港口航道与海岸工程 指导教师： 赵 利 平 2007 年 6 月 星子港件杂货港区总平面布置 与码头结构设计（2000DWT） 学 生 姓 名 ： 郭 代 明 学 号： 200312020222 班 级： 港航 03-02 班 所 在 院 (系 ): 水利学院 指 导 教 师 ： 赵 利 平 完 成 日 期 : 2007 年 6 月 毕业设计( 论文)开题报告 题目： 星子港件杂货港区总平面布置 与码头结构设计（2000DWT） 课 题 类 别： 设计 论文 □□√ 学 生 姓 名： 郭 代 明 学 号： 200312020222 班 级： 03-02 班 专业（全称）： 港口航道与海岸工程 指 导 教 师： 赵 利 平 2007 年 3 月 一、本课题设计（研究）的目的： 1. 毕业设计是我们系统地复习和运用已学过的基础理论和专业知识对实际工程 问题进行分析、设计和研究的手段；通过设计实践，提高我们设计的实际技能和掌 握一般的工程设计方法；培养独立分析问题和解决问题的能力, 包括调查研究、检 索中外文献资料、方案制定、设计与计算、实验研究、选择测试手段、数据处理、 技术文件撰写、口头表达等方面；培养创新能力、实践能力；培养实事求是、谦虚 谨慎的科学态度和刻苦钻研、勇于进取的科学精神。较全面的提高我们的文化科学 素质，为即将走上工作岗位打好坚实的基础。 2. 本项设计为一实际工程的设计，设计的目的在于能使拟建的件杂货专用泊位 及相关的配套设施能付诸于工程实践，且应具有较高的适用性、可靠性和经济性， 使拟建的港区能适应港口不断增加的吞吐量要求，进而使港口满足地区区域经济发 展的需要。 二、文献综述——水平荷载下桩基受力特性 见附件 三、设计（研究）的主要内容，重点与难点： 1. 设计（研究）的主要内容 （1）翻译一篇专业外文文献，查阅与本设计项目有关的文献资料，选择一个专 题撰写文献综述。 （2）对资料进行分析： ① 自然条件 a 港口地理位置； b 港口所在地区的地形地貌； c 水文条件，包括特征水位和设计水位等，分析影响作业的天数； d 气象条件，包括气温、降水、风况、雪、雾、霜等，分析影响作业的天数； e 设计地震列度； f 工程地质，包括地质构造、主要地层组成及其物理力学性能指标。 ② 港口现状、运量及船型 a 港区现状，集疏运条件； b 吞吐量预测； c 设计船型及其尺度。 （3）对拟建港区进行总平面布置： ① 港区布置原则 ② 高程及水深的确定 包括设计水位、码头面标高、码头前沿水深，以及主要建筑物、堆场、道路等 的标高，港区防洪及排水要求等。 ③ 总平面布置 a 水域布置； b 陆域布置。 （4）对拟建港区各码头进行装卸工艺设计： ① 设计原则 ② 主要技术参数 包括吞吐量、船型、台时效率、营运天数、货物堆存期、日作业小时数等。 ③ 装卸工艺 包括作业区划分、泊位数、工艺布置、流程、作业方式、管理要求等。 ④ 规模计算 a 泊位通过能力； b 库、场面积； c 装卸机械设备； d 装卸工人及机械司机人数； e 主要技术经济指标表。 （5）对指定的 2000DWT 件杂货码头进行结构方案设计： ① 根据荷载、水文、地质条件等选择合适的码头结构型式，并加以论证； ② 根据选定的方案拟定断面方案； ③ 对选定拟定的断面方案进行初步的计算。 （6）对 2000DWT 件杂货码头进行结构计算： ① 通过结构方案比较，选择推荐方案； ② 根据设计荷载和结构型式确定结构计算图式及有关参数； ③ 进行内力计算； ④ 进行配筋计算。 （7）对专题进行探讨： 在完成上述任务的同时，可针对设计中的某些问题进行专门的讨论研究。 （8）绘图： ① 码头平面布置图，装卸工艺流程图； ② 码头结构平面、立面、断面图； ③ 绘制主体构件的配筋图； ④ 有关构件的细部构造图。 （9）编制设计说明书、计算书。 2. 设计（研究）的重点与难点： （1）对拟建港区进行总平面布置： 根据总平面设计的原则，总平面布置应以港口发展规划为基础，必须合理利用 自然条件、远近结合、合理分区，并应留有综合开发的余地；各专用码头的布置既 应避免相互干扰；也应相对集中，以便综合利用港口设施和集疏运系统；且应力求 码头各组成部分之间的协调配合，以有利于安全生产和方便船舶的物流运转。要达 到以上要求，就必须深入的进行分析和探讨。因此，对码头的总平面布置是我们本 次设计的重难点之一。 （2）对拟建港区各码头进行装卸工艺设计： 装卸工艺设计的基本任务，是设计出最合理最经济的装卸工艺流程来完成港口 一定的货物吞吐任务。合理的的装卸工艺，是港口码头增大通过能力，提高装卸效 率，降低装卸成本，加速车船周转，缩短货运期限，提高货运质量，减轻劳动强度 和改善劳动条件的重要物质基础和技术条件；而装卸机械是组成装卸工艺流程的基 础，做好装卸工艺设计工作，必须选择合理的港口装卸机械。从以上可以看出装卸 工艺设计是本次设计的重点。 （3）对指定的 2000DWT 件杂货码头进行结构方案设计： 随着港口不断的发展，泊位不断的增加，码头使用功能的多样化，单一的重力 式码头结构型式显然是保守的、不科学的，存在着许多弊端，这些不利因素的存在 往往限制了港口建设的进程，使港口建设周期过长，滞后于港口生产营运的发展； 投资过大，造成企业建港资金负担过重；因此，根据码头吨级的大小，所处位置的 不同，使用功能的差异而引进新技术，采用相适宜的码头结构型式，在保证使用功 能的前提下，缩短建设周期，并最大限度降低工程造价，即码头结构型式的方案设 计,就成为我们本次设计的一个重点与难点。 （4）对 2000DWT 件杂货码头进行结构计算： 通过结构方案比选选定合适的结构方案后，就必须对选定的方案进行结构计算。 根据设计荷载和结构型式确定结构计算图式及有关参数，然后进行内力计算和进行 配筋计算。码头结构内力的大小和配筋的多少决定了码头所能承受的荷载的大小， 它直接影响到码头结构使用的安全。因此，结构计算也是本次设计的重难点内容。 四、设计（研究）进度计划： 1. 第1-3 周，在做好毕业实习的同时，完成文献综述，开题报告和专业外文文献 翻译。 2. 第4周，对拟建港区的地形条件、水文条件、气象条件、地质条件、地震烈 度、港口现状、运量及船型等资料进行分析；然后确定码头的设计水位、码头面标 高及码头前沿水深等，进行港区的总平面布置（包括水域布置和陆域布置） 。 3. 第5周，确定港区的主要技术参数，包括吞吐量、船型、台时效率、营运天 数、货物堆存期、日作业小时数等；然后进行装卸工艺设计，包括作业区划分、泊 位数、工艺布置、流程、作业方式、管理要求等；确定装卸工艺后进行规模计算， 包括泊位通过能力、库场面积、装卸机械设