基于UG行星齿轮式转向机构设计与三维建模.rar

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    • 2020020401 基于UG行星齿轮式转向机构设计与三维建模20200228
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        • agrafa teava alim bile.prt
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        • coloana directie.prt
        • corp capat de bara.prt
        • ISO 10642 SCREW M6x12 STEEL HEXAGON SOCKET COUNTERSUNK HEAD.prt
        • ISO 4034 NUT M12 STEEL GRADE C HEXAGON HEAD.prt
        • ISO 4762 SCREW M6x10 STEEL HEXAGON SOCKET HEAD CAP.prt
        • Part1.prt
        • Part3.prt
        • Part4_1.prt
        • rulment_AllCATPart.prt
        • surub cap sferic.prt
        • teava alimentare bile.prt
        • 丝杆套.prt
        • 公座.prt
        • 助力主动带轮.prt
        • 助力从动带轮.prt
        • 助力电机.prt
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        • 行星转向_igs.prt
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        • 装配.dwg--点击预览
        • 输入轴.dwg--点击预览
        • 输出轴.dwg--点击预览
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编号:132537    类型:共享资源    大小:33.89MB    格式:RAR    上传时间:2022-11-24
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基于 ug 行星 齿轮 转向 机构 设计 三维 建模
资源描述:
本科毕业设计(论文)任务书题目名称 行星齿轮式转向机构设计与三维建模学生姓名 专业班级 学号题目来源 教师科研 社会实践实验室建设 其它 题 目 类 型 理论研究 应用研究设计开发 其它选题背景及目的提出的行星齿轮式机械式转向机构,可使车辆在低速大转角下前后轴转向相反,高速小转角下前后轴转向相同,既提高了车辆的机动性,又获得了较好的稳定性。虽然其性能不如电控转向车辆控制精确,但具有较佳的耐用性,且成本低,是目前提高货车转向性能的较佳选择。本文中首先分析了行星齿轮式转向机构的工作原理和结构参数的影响; 然后根据操纵稳定性和四轮转向技术等相关理论,分析了车辆在不同转向情况下前后轮间的转角变化; 最后建立了整车模型,进行了转向性能的验证。结果表明,行星齿轮式动态转向机构可明显提高车辆的机动性和稳定性。工作任务及要求1、设计参数:1)查阅有关行星齿轮转向器的文献,了解行星齿轮转向器的结构、工作原理和特点;(2)完成行星齿轮转向器的方案设计、性能参数设计计算;(3)完成行星齿轮转向器的装配图、主要零件图。设计条件:转向半径:6-9 米。2、基本要求:(1)完成行星齿轮转向器的方案设计、性能参数设计计算,绘制装配图与主要零件图。(2)三维模型一套,图纸工作量不少于 A0 1 张,设计计算说明书字数不少于 1万字。(3)查阅文献(不含教科书)12 篇以上,翻译与课题有关的外文资料不少于 3千汉字。3、计划进度:(1) 第一阶段:学生完成资料查询;(2) 第二阶段:完成毕业设计草案;工作任务及要求(3) 第三阶段:完成毕业设计图纸和论文初稿;(4) 第四阶段:组织中期检查,并填写“毕业设计中期检查表” ;(5) 第五阶段:完成毕业设计(论文)和优秀毕业设计(论文)的申请;(6) 第六阶段:毕业答辩。时间安排以上内容由指导教师填写指导教师签 字教师姓名:年 月 日系部审核审核意见: 组长签字: 年 月 日学生接受任务签字接受任务时间: 年 月 日 学生签名: 附件 3毕 业 论 文 (设 计 )开 题 报 告院 ( 部 ) : 班 级 : 学 号 : XXXXXXX 姓 名 : 论 文 ( 设 计 ) 题 目 : 行 星 齿 轮 式 转 向 机 构 设 计 与 三 维 建 模一、课题的背景和意义传统的机械式转向机构大多是前轮转向,对于车身比较长的车辆,车辆在低速转向时机动性差,高速转
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