电器开关过电片连续冲压模设计【SW三维】.zip

【中文 6500 字】冲压成形过程中拼焊板的多次迭代补偿H. Wang，J. Zhou，T.S.赵， L.Z.刘庆良重庆大学材料科学与工程学院，重庆 400030文章历史：收到 2015 年 11 月 24 日收到修改后的表格 2016 年 4 月 8 日接受 2016 年 4 月10 日2016 年 4 月 19 日在线提供关键词：裁缝焊接毛坯微观结构断裂回弹补偿有限元法摘要由于焊缝的影响，拼焊板的成形和回弹比传统的板材更加复杂。目前的研究通过金相显微镜和扫描电子显微镜研究了 TWB 的微观结构和裂纹。拉伸测试表明薄且厚的材料具有相似的机械性能。TWB 的最大伸长率和屈服强度下降，而TWB 的拉伸强度大于基础材料的拉伸强度。我们提出使用多次迭代回弹补偿来提高 TWB 的回弹补偿精度。模拟整个成形过程（包括拉拔，修剪和穿孔以及回弹分析）用于探讨汽车地板加固的冲压成形。成形参数在绘制过程中进行了优化。此外，还进行回弹计算以预测成形零件的回弹。此外，多次迭代回弹补偿应用于绘图工具并通过实验进行验证。实验结果与仿真结果一致。1.简介定制焊接坯料（TWB）由两块或多块焊接板组成，可以在一次成型操作中一起形成; 焊接片材可能具有不同的厚度，机械性能或表面涂层1-3。随着汽车轻量化的趋势，TWBs 成型已成为实现轻量化汽车的有效方法。该技术可以提高整体车身刚度和安全性，同时节约材料和减轻车重4。因此，TWBs 在汽车中的应用每年都在增加。许多材料，包括低碳钢和高强度钢（HSS）和铝合金，都可以用作 TWB 5,6。 HSS TWB 由于其高屈服强度和良好的焊接性能而在汽车工业中得到迅速发展。 TWBs 形成已成为近年来的一个热点问题。 Abbasi 等人7 分析了 TWB 在深冲中的起皱行为。 Nguyen 等人8 通过使用有限元方法（FEM）提高了高强度差分TWBs 的可拉性。此外，Bandyopadhyay 等人。文献 9提出通过控制初始焊缝位置来限制焊缝运动，可以提高双相钢 TWB 的极限拉深比和深冲性能。 Mamusi等人10 引入了一种新颖的方法来获取 TWB 的成形极限图（FLD）。 Song 11和 Safdarian 12研究了厚度比对 TWB 成形性的影响。研究人员强调，随着 TWB厚度比的差异增加，FLD 的可成形性和水平降低。之前对 TWB 的研究主要集中