变速器换挡叉叉脚端面铣夹具设计.rar
机械制造工艺 课程设计说明书题目:变速器换挡叉叉脚端面铣夹具设计机械制造技术课程设计说明书-2-目录一、零 件 分析31.1 零 件 的 作用31.2 零 件 的 工 艺 分析31.3 尺 寸 和 粗 糙 度 的 要求31.4 位 置 公 差 要求4二、毛 坯 的 设计42.1 选 择 毛坯42.2 确 定 机 加 工 余 量、毛 坯 尺 寸 和 公差42.3 确 定 机 械 加 工 加 工 余机械制造技术课程设计说明书-3-量42.4 确 定 毛坯52.5 确 定 毛 坯 尺 寸 公差42.6 设 计 毛 坯图4三、选 择 加 工 方 法,拟 定 工 艺 路线73.1 基 面 的 选择73.2 粗 基 准 的 选择83.3 精 基 准 的 选择143.4 制 定 机 械 加 工 工 艺 路线机械制造技术课程设计说明书-4-15四、加 工 设 备 及 道 具、夹 具、量 具 的 选择15五、确 定 切 削 用量18六、基 本 时 间 的 确定20七、夹 具 设计25八、总结29一、零件分析1.1 零件的作用题目所给定的零件是变速器换档叉(如下图2-1所示),它位于传动轴的端部。主要作用是传递扭矩,使变速器获得换档的动力。该零件是以 15.8 8 F 孔套在轴上,并用 M101-7H 螺纹孔与轴定位,换挡叉脚卡在双联齿轮的轴中,变速操作机构通过换挡叉头部的操纵槽带动换挡叉与轴一起在变速箱中滑动,换挡叉脚拨动双联齿轮在花键轴上滑动,就可实现变速功能,从而实现变速器变速。换挡叉的主要工作面为操纵槽换挡叉脚两端面,主要配合面为 15.8 8 F 孔,M101-7H螺纹孔和换挡叉机械制造技术课程设计说明书-5-脚侧面.该零件属于特殊形状零件,但复杂程度一般。由于换挡叉在工作是表面承受一定的压力,因此,要求有一定的强度和韧度。1.2 零件的工艺分析由零件图可知,该零件的材料为35#钢,锻造成型,由零件的尺寸公差选择模锻加工成型,保证不加工表面达到要求的尺寸公差。该零件需要加工的表面可大致分为以下四类:(1)15.81的孔。(2)以15.81孔的轴心线为基准的上下两平面。(3)两插口端面。(4)两叉口内侧面。(5)拔槽两个侧面。(6)拨槽的内侧面面(7)M10*1-7H的螺纹孔。其中15.8 的孔以及叉口的上下端面和叉口的中间两侧面为主要的配合面,加工的精度及粗糙度的要求较高,应
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变速器
换挡
叉叉
端面
夹具
设计
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机械制造工艺 课程设计说明书题目:变速器换挡叉叉脚端面铣夹具设计机械制造技术课程设计说明书-2-目录一、零 件 分析31.1 零 件 的 作用31.2 零 件 的 工 艺 分析31.3 尺 寸 和 粗 糙 度 的 要求31.4 位 置 公 差 要求4二、毛 坯 的 设计42.1 选 择 毛坯42.2 确 定 机 加 工 余 量、毛 坯 尺 寸 和 公差42.3 确 定 机 械 加 工 加 工 余机械制造技术课程设计说明书-3-量42.4 确 定 毛坯52.5 确 定 毛 坯 尺 寸 公差42.6 设 计 毛 坯图4三、选 择 加 工 方 法,拟 定 工 艺 路线73.1 基 面 的 选择73.2 粗 基 准 的 选择83.3 精 基 准 的 选择143.4 制 定 机 械 加 工 工 艺 路线机械制造技术课程设计说明书-4-15四、加 工 设 备 及 道 具、夹 具、量 具 的 选择15五、确 定 切 削 用量18六、基 本 时 间 的 确定20七、夹 具 设计25八、总结29一、零件分析1.1 零件的作用题目所给定的零件是变速器换档叉(如下图2-1所示),它位于传动轴的端部。主要作用是传递扭矩,使变速器获得换档的动力。该零件是以 15.8 8 F 孔套在轴上,并用 M101-7H 螺纹孔与轴定位,换挡叉脚卡在双联齿轮的轴中,变速操作机构通过换挡叉头部的操纵槽带动换挡叉与轴一起在变速箱中滑动,换挡叉脚拨动双联齿轮在花键轴上滑动,就可实现变速功能,从而实现变速器变速。换挡叉的主要工作面为操纵槽换挡叉脚两端面,主要配合面为 15.8 8 F 孔,M101-7H螺纹孔和换挡叉机械制造技术课程设计说明书-5-脚侧面.该零件属于特殊形状零件,但复杂程度一般。由于换挡叉在工作是表面承受一定的压力,因此,要求有一定的强度和韧度。1.2 零件的工艺分析由零件图可知,该零件的材料为35#钢,锻造成型,由零件的尺寸公差选择模锻加工成型,保证不加工表面达到要求的尺寸公差。该零件需要加工的表面可大致分为以下四类:(1)15.81的孔。(2)以15.81孔的轴心线为基准的上下两平面。(3)两插口端面。(4)两叉口内侧面。(5)拔槽两个侧面。(6)拨槽的内侧面面(7)M10*1-7H的螺纹孔。其中15.8 的孔以及叉口的上下端面和叉口的中间两侧面为主要的配合面,加工的精度及粗糙度的要求较高,应
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