汽车增压六孔垫片冲压单工序模具设计【3套模具】.zip

毕业设计（论文）中期报告题目：汽车增压垫片冲压模具设计 课题研究的主要内容及意义冲压，即在室温条件下，利用安装在压力机上的冲压模具对材料施加压力，使其产生分离或发生塑性变形，从而获得所需形状和尺寸，具有一定力学性能的零件加工方法。毕业设计题目零件名称：垫片生产批量：大批量材料：硅钢片材料厚度：t=1mm 图 1.1 垫片设计（论文）进展状况确定了确定模具冲压工艺方案和模具结构：本制件为简单的圆状几何体，要求大批量生产，根据以上分析，采用单工序模的生产模式较为符合。进行了绘图所需数据的计算以及落料工序的装配图的绘制冲裁力计算本制件中的冲裁分为冲孔和落料，采用平刃冲裁，冲裁力可按下式进行计算：0 b=F Lt而在实际的生产中，考虑到模具刃口磨损，材料力学变化等因素，根据经验，实际冲裁力应增加30%。即：bLt F F 1.3 1.3冲 0，冲裁力计算如下：（1）落料力 N F 52.144 350 1 63.317 1.3落（2）冲孔力 KN F 86.12 350 1 27.28 1.3 1孔 KN F 61.68 350 1 8.150 1.3 2孔（3）总冲裁 KN F F F 226 61.68 86.12 52.144孔 落 冲 卸料力及推件力计算本设计采用弹压卸料装置，需要计算落料及冲孔两道工序在工作中的卸料力及其推件力，在实际生产中，一般采用经验公式计算：F K F 卸 卸 冲F nK F 推 推 冲KN F F 48.4)61.68 86.12(055.0 K冲 卸 卸 KN F K F 1.9 52.144 0.063落 推 推 t rtFb2.7KB 0自 则 KN 16.01 1350 1 1.3 1.7 02自 F排样是指冲压件在带料上的合理布置方法，根据零件的结构和模具制造工艺的难度，排样采用直排的形式，排样方案如图2-1所示。图2-1 排样图搭边为补偿定位误差，保证冲出合格的工件，需设置搭边值，如图3-1所示，查冲压工艺及模具设计表2.13，取搭边值 mm b mm a 2.1,2。材料利用率计算S5190mm2=0SS100%=ABS100%=87 1005190100%59.6%刃口尺寸的计算方法由于冲模加工方法不同，刃口尺寸的计算方法也不同，基本上可分为两类。冲孔：凸模刃口尺寸：0T ppK d d（2.5）凹模刃口尺寸：dT0 min