汽车离合器支架冲压模具设计xa.rar

收藏

压缩包目录 预览区
  • 全部
    • 汽车离合器支架冲压模具设计xa
      • 00工件.JPG--点击预览
      • 01.JPG--点击预览
      • 01冲孔模具装配图.jpg--点击预览
      • 02.jpg--点击预览
      • 02落料模.jpg--点击预览
      • 03弯曲模.jpg--点击预览
      • 04.jpg--点击预览
      • 05.jpg--点击预览
      • acaddoc.lsp
      • 中期报告.doc--点击预览
      • 冲孔模.dwg--点击预览
      • 开题报告.doc--点击预览
      • 弯曲模.dwg--点击预览
      • 落料模.dwg--点击预览
      • 设计说明书.doc--点击预览
跳过导航链接。
折叠 汽车离合器支架冲压模具设计xa.rar汽车离合器支架冲压模具设计xa.rar
展开 汽车离合器支架冲压模具设计xa汽车离合器支架冲压模具设计xa
请点击导航文件预览
编号:72657    类型:共享资源    大小:1.22MB    格式:RAR    上传时间:2021-07-13
20
金币
关 键 词:
汽车 离合器 支架 冲压 模具设计 xa
资源描述:
毕业设计(论文)中期报告 题目:汽车离合器支架冲压模具 1.设计(论文)进展状况: 进行了绘图所需数据的计算以及落料工序的装配图的绘制 冲压力的计算 本制件中的冲裁分为冲孔和落料,采用平刃冲裁,冲裁力可按下式进行计算: 0b=FLt 而在实际的生产中,考虑到模具刃口磨损,材料力学变化等因素,根据经验, 实际冲裁力应增加 30%。即: ,冲裁力计算如下:bt1.3冲 0 (1)落料力 材料的抗剪强度 =380Mpa 3-3=tFKL落 1.357.8064N 其中 冲裁力F 冲裁周边长度L 材料厚度t 材料抗剪强度 系数 K (3-4)Fn推 推 落 10.576.48.2KN卸 =7.1KN 则最大冲压力: 3-5176.482.1 FKN总 落 卸 推 图 3-3 排样图 对外轮廓的落料,采用配合加工方法 刃口计算采用凸模与凹模配作法。 (1)凸模或凹模磨损后会增大的尺寸---第一类尺寸 A Aj=(Amax-x) 410 (2)凸模或凹模磨损后会减小的尺寸---第一类尺寸 B Bj=(Bmin+x) 041 (3)凸模或凹模磨损后基本不变的尺寸---第一类尺寸 C Cj=(Cmin+ )28 其中,x 为磨损系数。 查表得: 工件精度 IT10 级以上 x=1 工件精度 IT1-IT13 x=0.75 工件精度 IT14 x=0.5 因为本工件尺寸均为基本尺寸,故按 IT14 级精度,x=0.5。 在所有的尺寸中, 属于 A 类尺寸的有:150 0-1.0,40 0-0.62,30 0-0.52,9.33 0-0.36 属于 B 类尺寸的有: 属于 C 类尺寸的有: 、 、16.5802.53021. 注:凸模或凹模磨损后将会增大的尺寸第一类尺寸 A。 凸模或凹模磨损后将会减小的尺寸第二类尺寸 B。 凸模或凹模磨损后会基本不变的尺寸第三类尺寸 C。 其中,x 为磨损系数,公差等级按 IT14,选择 x 为 0.5。 对外轮廓的落料,采用配合加工方法 刃口计算采用凸模与凹模配作法。 (1)凸模或凹模磨损后会增大的尺寸---第一类尺寸 A Aj=(Amax-x) 410 (2)凸模或凹模磨损后会减小的尺寸---
展开阅读全文
提示  知享网所有资源均是用户自行上传分享,仅供网友学习交流,未经上传用户书面授权,请勿作他用。
关于本文
本文标题:汽车离合器支架冲压模具设计xa.rar
链接地址:https://www.zxtw168.com/p-72657.html
1
关于我们 - 网站声明 - 网站地图 - 资源地图 - 友情链接 - 网站客服 - 联系我们

网站客服QQ:2578672630  

  copyright@ 2019-2021  zxtw168.com 网站版权所有

备案号:鄂ICP备19020031号-1



收起
展开