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齿轮齿条机械手设计

毕业设计(论文)任务书 学生姓名 董雷 系部 汽车工程系 专业、班级 07-7 指导教师姓名 王悦新 职称 实验师 从事专业 汽车工程 是否外聘 是 否 题目名称 汽车齿轮齿条式转向器设计 一、 设计(论文)目的、意义 (一)、研究现状 几十年来,各种汽车都使用循环球式转向器。由于这种转向器是滚动摩

齿轮齿条机械手设计Tag内容描述:

1、 70 年代起轿车兴起了齿轮齿条转向器,这种转向机构由方向盘、转向轴、万向节、转动轴、 转向器、转向传动杆和转向轮等组成。
方向盘操纵转向器内的齿轮传动,齿轮与齿条紧密啮合,推 动齿条左移动或右移动,带动转向轮摆动,从而改变轿车行驶的方向。
这种转向机构与循环球式等 其它类型的转向机构比较,省略了转向摇臂和转向主拉杆,具有构件简单,传动效率高的优点。
而 且它的逆传动效率也高,在车辆行驶时可以保证偏转车轮的自动回正,驾驶者的路感性强。
在现代汽车上,转向系统是必不可少的最基本的系统之一,也是决定汽车主动安全性的关 键总成,汽车的转向特性,保持汽车具备较好的操纵性能,始终是汽车检测技术当中的一个重 要课题。
特别是在车辆高速化、驾驶人员非职业化、车流密集化的今天,汽车转向系的设计工 作显得尤为重要。
通过对汽车转向系的设计可以使学生掌握汽车转向系设计的原则和方法。
培养理论联系实 际的技能。
设计与专业关系紧密,可综合利用所学的专业课有汽车构造、汽车设计、机械设计、 工程材料和 CAD 绘图等知识。
二、设计(论文)内容、技术要求(研究方法) 1.主要内容 1、熟悉 CAD 软件 2、针对机械杆件机。

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