毕业设计（论文）任务书 学生姓名 鲍丽 系部 汽车与交通工程 专业、班级 车辆 07-6 指导教师姓名 崔宏耀 职称 副教授 从事专业 车辆工程 是否外聘 否 题目名称 HLJIT5H-100 变速器设计 一、设计（论文）目的、意义 为了往复活塞式发动机的工作特性，满足消费者对汽车高性能、安全、可靠
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1、毕业设计（论文）任务书 学生姓名 鲍丽 系部 汽车与交通工程 专业、班级 车辆 07-6 指导教师姓名 崔宏耀 职称 副教授 从事专业 车辆工程 是否外聘 否 题目名称 HLJIT5H-100 变速器设计 一、设计（论文）目的、意义 为了往复活塞式发动机的工作特性，满足消费者对汽车高性能、安全、可靠、舒适性的需求， 所以对变速器的性能要求也更高。现代汽车上广泛采用的往复活塞式内燃机具有体积小、质量轻、 工作可靠和使用方便等优点，但其转矩和转速变化范围较小，而复杂的使用条件则要求汽车的牵引 力和车速能在相当大的范围内变化，因此，在汽车。
2、附录1：外文翻译 CAE的技术种类有很多，其中包括有限元法,边界元法,有限差法等。每一种方法各有其应用的领域，而其中有限元法应用的领域越来越广，现已应用于结构力学、结构动力学、热力学、流体力学、电路学、电磁学等。 ANSYS软件是融结构、流体、电场、磁场、声场分析于一体的大型通用有限元分析软件。由世界上最大的有限元分析软件公司之一的美国ANSYS开发，它能与多数CAD软件接口，实现数据的共享和交换。
3、湘潭大学兴湘学院 毕业设计论文 题 目： 连杆机构的有限元分析 专 业： 机械设计制造及其自动化 学 号： 2010963028 姓 名： 谭磁安 指导教师： 周里群 完成日期： 2014 年 5 月 25 日 湘潭大学兴湘学院 毕业论文（设计）任务书 论文（设计）题目： 连杆机构的有限元分析 学号： 2010963028 姓名： 谭磁安 专业： 机械设计制造及其自动化 指导教师： 周里群 系主任： 刘柏希 一、主要内容及基本要求 1、总结连杆机构设计方法研究和连杆机构研究的发展状况和发展趋势，在总结前人研 究成果的基础上，结合当前的技术发展趋势，采用有限元方。
